L’équipe de Diversions s’est rendue à la Cité du Train de Mulhouse afin de découvrir les animations proposées : expositions temporaires et permanentes, concerts…
Histoire de la Cité du Train
En 1961, la direction du matériel et de la traction de la SNCF décide de regrouper 36 matériels préservés dans l’ancien dépôt de Chalon-sur-Saône.
En 1969, Jean-Mathis Horrenberger fonde l’association AMFCF (Association du Musée Français du Chemin de Fer) dont l’objet est de « présenter et développer un musée français du chemin de fer à Mulhouse ». La SNCF, en accord avec le Ministère des Transports, accepte la proposition de la Société Industrielle de Mulhouse de construire sur un terrain mis à disposition par la ville, un musée pour abriter sa collection de matériels du Patrimoine. Ce dernier ouvre en 1971. Jean-Mathis Horrenberger devient le président de la nouvelle association et Michel Doerr, son directeur. Pendant 20 ans, ils développeront le musée en constituant une collection conséquente de matériels roulants et d’objets ferroviaires.
En 1976, le Musée Français du Chemin de Fer de Mulhouse ouvre ses portes sur le site de Dornach après 5 ans d’exposition dans le dépôt de Mulhouse-Nord.
En 1983, l’espace d’exposition s’agrandit de six nouvelles voies, le musée connaît un record d’affluence. Il reçoit le diplôme « Prestige de la France ».
Le 11 mars 2005, le Musée Français du Chemin de Fer devient « La Cité du Train » à l’occasion de l’ouverture du nouveau bâtiment d’exposition.
Le 29 avril 2011, le nouveau musée est inauguré par le président de SNCF Guillaume Pepy et le président de Mulhouse Alsace Agglomération, Jean-Marie Bockel.
En 2013, l’espace de visite de la Cité du Train s’agrandit de 10 000m2, avec la création du « Panorama Ferroviaire ».
Aujourd’hui, la Cité du Train, musée du Patrimoine de la SNCF, est le plus grand musée européen du chemin de fer.
Trois espaces d’exposition
Parcours spectacle
Le visiteur découvre l’impact du transport ferroviaire dans la vie quotidienne des Français. 27 matériels sur une surface de 6 000m2, avec un son et lumière. Six thèmes illustrent « l’âge d’or du chemin de fer » : le chemin de fer et les vacances, le chemin de fer et la montagne, les trains officiels, le chemin de fer et la guerre, les cheminots, l’univers des voyages.
Les quais de l’histoire
« Les Quais de l’Histoire » proposent au public de découvrir l’histoire des chemins de fer français de 1844 à nos jours. Ils retracent sur 13 000m2 l’évolution chronologique de la technique ferroviaire, de la plus ancienne locomotive à vapeur de 1844 au TGV Euroduplex de 2013. Un parcours de visite sur huit quais de gare où 64 matériels ferroviaires de collection sont exposés.
Le panorama ferroviaire :
En extérieur : « Le Panorama Ferroviaire », de 15 000m2 avec expositions permanentes et temporaires, animations ferroviaires ludiques (mini-express d’Alsace, petit train sur pneumatiques, baptême du rail en draisine, manège de Sambaldur …), signaux, poste d’aiguillage, bâtiments de gare et plaque tournante. Le visiteur découvre également les trains modernes tels que les TGV, les Intercités internationaux, les Corail TER ALsace 200, les différents matériels TER, les trains de Fret, les tramstrains SNCF et les tramways Soléa du réseau de Mulhouse.
Animations
On peut découvrir le monde ferroviaire et son histoire avec une série d’animations, en intérieur et extérieur.
Le mini express d’Alsace
Un parcours en « mini-train » pour un voyage-découverte au milieu des grands trains sur un circuit d’une longueur de près de 500m pour parcourir la Cité du Train à bord d’un train tracté par l’une des quatre locomotives du musée. En haute saison, des clubs ferroviaires y font circuler de véritables locomotives à vapeur.
Les baptêmes du rail
Pendant les week-ends de la haute saison, les visiteurs sont invités à faire leur baptême du rail à bord d’une draisine pour les initier à la conduite d’un train sur un petit parcours avec des animateurs bénévoles et des professionnels du chemin de fer. À l’issue du baptême, un certificat d’accompagnement est remis à chaque voyageur
La plaque tournante
Le « Panorama Ferroviaire » permet aux visiteurs de découvrir comment orienter les locomotives dans la bonne direction grâce à la plaque tournante qui se met en mouvement trois fois par jour en haute saison.
Exposition temporaire
À l’occasion de l’élection présidentielle des 23 avril et 7 mai 2017, la Cité du Train organise une exposition thématique sur les voyages en train des Présidents de la République Française, d’avril à octobre : « Les Présidentielles à la Cité du Train », qui sera inaugurée le samedi 15 avril.
Du 15 avril au 7 mai 2017, les internautes seront invités à voter pour leur voiture présidentielle préférée : la PR1 ou la PR2. Un site internet spécialement conçu pour l’occasion leur permettra de voter : www.votez-2017.fr. Des lots seront attribués par tirage au sort le 9 mai.
Le manège de Sambaldour sur Mou
Sauvé de la casse par la Cité du Train en 2014, le dernier véritable train forain de France va reprendre du service dès le 1er avril. Il aura nécessité près de deux ans d’efforts de la part d’une quinzaine de bénévoles du musée.
Cité du Train, Mulhouse, 2, rue Alfred de Glehn
Informations pratiques
Tarif : 12€, 9,50€, gratuit pour les enfants de moins de 7 ans, offre famille : entrée gratuite pour le 2e enfant âgé de 7 à 17 ans (pour 2 adultes et 1 enfant payants).
Billet combiné cité du train + Electropolis :
Adulte : 16€, Réduit : 11€ (de 7 à 17 ans) sur présentation d’un justificatif en cours de validité
La Cité du Train est ouverte tous les jours de l’année (sauf 25 décembre)
De 10h à 17h du 1er novembre au 31 mars
De 10h à 18h du 1er avril au 31 octobre
www.citedutrain.com